Foto – Австрія – Нова система тарифікації згідно класів CO₂ – № 1

7 Грудня 2023

З 1 січня 2024 року в Австрії буде впроваджено нові тарифи на основі викидів CO₂  для вантажних ТЗ вагою понад 3,5 тонн

З січня 2024 року в платі за проїзд по Австрії будуть враховуватися викиди CO2 транспортного засобу.

Основні тези

  • Всі вантажні автомобілі будуть віднесені до одного з 5 (п’яти) класів викидів, відповідно до яких змінюватимуться тарифи дорожніх зборів.
  • Автомобілі з датою першої реєстрації після 01.07.2019 підлягають віднесенню до одного з 5 (п’яти) класів залежно від рівня викидів CO₂ та можуть оплачувати дороги за нижчими тарифами.
  • Для вантажних автомобілів Євро VI, вперше зареєстрованих після 1.07.2019, може використовуватись ставка дорожнього збору, знижена на величину від 0,19 до 0,37 цента/км (зниження до 0,8%).
  • Транспортні засоби з датою першої реєстрації до 01.07.2019 автоматично відносяться до Класу 1 та оплачують дороги за найвищими тарифами, без необхідності надання додаткових документів.
  • Транспортні засоби з нульовим рівнем викидів (електромобілі та ТЗ з водневими двигунами), зареєстровані до 1.07.2019, можуть бути віднесені до 5 класу CO₂ після надання відповідних доказів.

Нові тарифи (очікуються з 01.01.2024)

*Дана матриця тарифів може бути змінена.

Ми підготували огляд тарифів по найбільш популярним маршрутам для порівняння існуючої ціни і очікуваної (для ТЗ (ЄВРО VI) 4 і > осей Категорія 4+):

Який порядок дій?

  • Якщо документи для визначення класу викидів СО2 вже надсилались для Німеччини, повторно нічого надсилати непотрібно.
  • Клієнти, які користуються мультипристроями Shell для оплати доріг в Австрії, як завжди, отримають повний спектр підтримки від команди TSG euroShell
  • Клієнти, які використовують локальні пристрої Go-Box, повинні будуть подати/перевірити дані самостійно в особистому кабінеті Go-Maut

Всім вантажівкам вагою ≥ 3,5 т і датою першої реєстрації після 01.07.2019 р. необхідно подати перелік параметрів та відповідні документи для можливості переходу у вищий Клас CO₂.

Параметри, які необхідно надати:

  1. Вага F.1 – Технічно допустима максимальна маса з навантаженням [кг], = максимальна технічно допустима вантажна маса
  2. Дата першої реєстрації ТЗ
  3. Об’єм викидів CO2
  4. Підгрупа транспортного засобу (Допустимі значення: 4-UD, 4-RD, 4-LH, 5-RD, 5-LH, 9-RD, 9-LH, 10-RD, 10-LH)

Якщо параметр «Підгрупа» відсутній в документах, тоді додатково:

  • Кількість ведучих осей
  • Тип кузова
  • Потужність двигуна
  • Тип кабіни/Наявність спального місця для водія

Де знайти дані?

  • Тех. Паспорт – основний реєстраційний документ ТЗ.
  • Документ CIF (Customer Information File) надається покупцеві автомобіля, містить технічні характеристики викидів CO₂ та деталі споживання. Реєструє транспортний засіб в ЄС з травня 2019 року та залишається дійсним протягом усього терміну служби. Видається виробником.
  • Документ COC (Сертифікат відповідності/Certificate of Conformity) захищені від підробки, надрукований на спеціальному папері.

На які поля в документах дивитись?

Якщо Ви бажаєте попередньо оцінити до якого саме класу може потрапити Ваш транспортний засіб, Ви можете скористатись офіційним калькулятором на сайті Go-Maut для прорахунку.

Більше відповідей на запитання у нашій «Базі знань».

Поділіться інформацією зі своїми друзями:

Останні новини

Foto – Австрія – Нова система тарифікації згідно класів CO₂ – № 1

27 Березня 2026

Система знижок на дорожні збори за проїзд мостами Данії та Швеції з Shell

Спеціальна система знижок на дорожні збори за проїзд мостами Данії та Швеції для користувачів мультипристроїв...

Foto – Австрія – Нова система тарифікації згідно класів CO₂ – № 2

11 Лютого 2026

Зміни в системі оплати доріг в Польщі

З 1 лютого 2026 року Польща розширює мережу платних доріг та запроваджує нові тарифи

Foto – Австрія – Нова система тарифікації згідно класів CO₂ – № 3

23 Січня 2026

Нова система електронного інвойсування в Польщі

З 1 лютого 2026 впроваджується обов’язкове електронне інвойсування в Польщі (KSeF): нові правила для польських...