ДАНІЯ – НОВА СИСТЕМА ОПЛАТИ ДОРОЖНІХ ЗБОРІВ

        З 1 січня 2025 року в Данії відбудуться зміни в оплаті дорожнього збору. Раніше оплата за користування дорогами в Данії для вантажівок вагою 12 тонн і більше здійснювалася через покупку квитків (Eurovignette). Однак з нового року запроваджується нова система дорожнього збору, яка базується на обсягах викидів CO2. Цей збір стягуватиметься за проїзд державною дорожньою мережею та частиною муніципальної мережі (приблизно 10 900 км), що становить близько 75% від загальної протяжності доріг країни.
               З 1 січня 2028 року Уряд Данії планує поширити плату за проїзд на всю мережу державних доріг, яка становить близько 75 000 км.

Як розраховується дорожній збір

Для визначення тарифу застосовуються такі параметри як: максимальна вага транспортного засобу, клас викидів CO2, а також локація, якою пересувається авто, оскільки в Данії запроваджені більші тарифи в зонах з низьким рівнем викидів в таких містах як Копенгаген, Фредеріксберг, Оденсе, Орхус та Ольборґ.

Так, наприклад, вантажівка з максимально допустимою вагою понад 32 т і класом CO2 1 буде сплачувати 1,10 DKK (0,143 €) за 1 км поза зонами з низьким рівнем викидів та на 50% більше в таких зонах.

Більш детально про розрахунок тарифу можете дізнатися на сайті KM Toll.

Як сплатити дорожній збір

З 1 січня 2025 року, оплата дорожнього збору може здійснюватися за допомогою бортового пристрою  Telepass SAT/ K1. Для цього вам лише необхідно активувати мережу Данії на пристрої. До кінця 2024 року оплата доріг Данії здійснюється виключно через Євровіньєтки навіть, якщо на пристрої Telepass Данія вже буде активна.

Активація мережі Данії на мультипристрої T4E планується в 2-3 кварталі 2025 року.

Будь ласка, зверніть увагу, що мости Storebælt і Øresund вважаються окремими доменами плати за проїзд у Данії. Тому ви повинні переконатися, що обидві послуги активовані окремо на вашому Telepass.

Альтернатива бортовому пристрою – маршрутний квиток KmToll ticket.  Це квиток, який потрібно придбати до початку маршруту для проїзду вантажівки вагою 12 тонн і більше дорогами Данії, на яких стягується дорожній збір. Ви можете скасувати або змінити весь маршрут до його початку, а якщо ваш маршрут зміниться після початку поїздки, то ви зможете змінити маршрут між початковою та кінцевою точками протягом 72 годин.

Зверніть увагу! Оплата квитка доступна виключно банківською карткою.

Чому можна отримати штраф за в’їзд у зону низьких викидів, навіть якщо дорожні збори оплачуються?

Сплата дорожніх зборів та дотримання правил зон низьких викидів — це дві окремі вимоги.  В той час, як дорожні збори сплачуються за користування певними дорогами, і вони залежать від відстані, ваги транспортного засобу, та викидів CO2, зони низьких викидів створені для зменшення забруднення повітря в окремих районах. Для в’їзду в ці зони транспортні засоби повинні відповідати екологічним стандартам, а саме:

Вимоги до дат реєстрації ТЗ та фільтрів
Вантажівки та автобуси мають бути зареєстровані не раніше 1 січня 2015 року, або на них повинен бути встановлений дизельний сажовий фільтр (DPF), щоб мати доступ до зон низьких викидів.

Вимоги до транспортних засобів стандарту Euro VI
Транспортні засоби, які відповідають стандарту Euro VI або вищому мають право на в’їзд до зон низьких викидів без додаткових умов.

Вимоги для іноземних транспортних засобів
Іноземні транспортні засоби, які не відповідають вищезазначеним вимогам (дата реєстрації або сажовий фільтр), мають бути обов’язково зареєстровані онлайн перед в’їздом у зони низьких викидів.

Зони низьких викидів часто контролюються за допомогою камер автоматичного розпізнавання номерних знаків (ANPR), які сканують номерний знак транспортного засобу та перевіряють, чи відповідає він критеріям зони низьких викидів. Сплата дорожнього збору не означає автоматичне дотримання правил зони низьких викидів, тому система може позначити транспортний засіб як такий, що порушує правила.

Більше інформації про реєстрацію іноземних транспортних засобів можна знайти тут.