

UPDATE: згідно Декрету Міністерства Національного Розвитку Угорщини від 26.02.2026 р. № 46/2025 (XII.23.) було скасовано підвищення ставки зборів за інфраструктуру для основних доріг з 1 березня 2026 р. Таким чином, заплановане на березень підвищення дорожніх зборів не відбудеться
T4E Siemens постійної розширює свою мережу! Так, на даний момент мультипристрій T4E покриває 15 країн. В цьому році в планах додати – Нідерланди та Данію.
Слідкуйте за новинами TSG euroshell, щоб вчасно активувати нові країни покриття на Ваших пристроях!

Цей пристрій для сплати дорожніх зборів встановлює нові стандарти зручності користування, продуктивності та гнучкості й розроблений з урахуванням зростаючих вимог європейських систем стягнення плати за проїзд. Зараз відбувається сертифікація країн і в другій половині 2026 року вже з’явиться можливість замовити нові 4G пристрої для Вашого автопарку.
У 2026 році перевізників очікує низка важливих змін: підвищення тарифів на проїзд, розширення мережі платних доріг, а також оновлення та реформування систем стягнення дорожніх зборів у кількох європейських країнах.
У 2026 році транспортна галузь Польщі переходить на новий етап підвищення вартості, регулювання та цифровізації. Нижче наведені найважливіші зміни, на які варто звернути увагу:
З 1 січня 2026 року збільшилися тарифи для всіх ТЗ вагою більше 3,5 т з урахуванням зовнішніх витрат на 10-13%. Для прикладу, розглянемо тариф (без ПДВ) для вантажівки Євро 6, яка має 4 та більше осей, клас викидів CO2 – 1:
2025 рік – 0,5317 Euro/km, 2026 рік – 0,5724 Euro/km.
Ознайомитися з чинними тарифами на 2026 рік ви можете на сайті постачальника.
З метою адаптації тарифів до коливань цін на товари та послуги, що споживаються в Бельгії, у Валонії з 1 січня 2026 року проведено індексацію тарифної сітки кілометрового збору для вантажного транспорту вагою більше 3,5 т, що привело до збільшення тарифів у середньому на +1,91%.
Таким чином, тариф для ТЗ Євро 6, вагою ≥ 12 тонн і ≤ 32 тонни тепер складає 0,163 євро за кілометр (без урахування ПДВ),
З 1 березня 2026 року заплановано впровадження нової системи тарифікації на основі викидів CO₂.
З 1 липня 2026 року Румунія планує скасування віньєтки для транспортних засобів понад 3,5 т та запровадить електронну систему TollRo з оплатою за пройдений кілометраж. Плата стягуватиметься на автомагістралях, швидкісних і європейських дорогах, а також на ключових маршрутах за межами населених пунктів.
В Угорщині плата за проїзд для ТЗ змасою понад 3,5 т, підвищуватиметься у два етапи:
Важливо! Згідно ноти від Посольства Угорщини в Україні №225/2025/HUEMB/KEV від 15 грудня 2025 року, з 1 січня 2026 року для міжнародних вантажних перевезень , які прямують транзитом через територію Угорщини (без угорського пункту призначення) буде дозволено використання виключно визначеної частини угорської дорожньої мережі, призначеної для транзитного вантажного руху.
Інформація про елементи транзитної мережі та умови руху доступна на сайті «Угорської дорожньої служби».
Постанова Уряду Чехії № No 240/2014 Coll передбачає введення низки змін з 1 січня 2026 року, які включають як підвищення тарифів, так і розширення мережі ділянок платних проїздів, а компонент викидів CO2 відіграватиме ключову роль у розрахунку платних зборів.
Перелік нових платних ділянок:
D1 Říkovice – Přerov — загальна протяжність 10,1 км; D35 Vysoké Mýto – Džbánov — 6 км; D35 Janov – Opatovec — 11,7 км; D35 Hořice – Sadová — 10,45 км; D35 Křelov – Slavonín 2 — 3,2 км; D55 Olomouc – Kokory — 7,6 км; D55 Napajedla – Babice (міст) — 0,5 км.
Огляд оновлених тарифів, можна знайти на сайті постачальника.
Поділіться інформацією зі своїми друзями: